Кратка дискусия върху ключовите фактори за прецизно леене на зъбни колела

Ключовите фактори напрецизно леенеобработката на зъбни колела се анализират, както следва:

В процеса на обработка на зъбни колела, усъвършенстваните процеси на формоване на заготовки, по-стабилни и прецизни процеси на топлинна обработка и особено подходящи процедури за повърхностно втвърдяване са ключови фактори за окончателното формиране на висококачествени зъбни колела. Например, има няколко ключови връзки в обработката на смилане: само чрез избор на шлифовъчен диск с остър ръб и ниско напрежение на повърхността на смилане, скоростта на подаване на смилане може да се увеличи, като по този начин се съкрати времето за смилане. Това За да се подобри ефективността на смилане, интервалът между корекциите на шлифовъчния диск трябва също да бъде удължен, за да се намалят разходите.

Дизайнът е ключова стъпка и началната стъпка в прецизното леене. За отливането на зъбни колела дизайнът също е ключова стъпка. Свързано е с качеството и нивото на отлятата екипировка. В етапа на проектиране се избират и изпълняват по-подходящи материали за леене. Усъвършенстваният и разумен структурен дизайн, изборът на ефективни и надеждни зъбни колела и лагери са незаменими връзки.

Предпоставката да се гарантира, че няма пукнатини от изгаряне при смилане и да се гарантира качество, е необходимо да се използват по-високи параметри на смилане, доколкото е възможно, за да се съкрати времето за смилане, като по този начин се подобри ефективността на смилане, увеличи производителността и се гарантира нейната точност, Намалете грапавост на повърхността. Чрез използването на по-подходящо масло за шлайфане може да се осигури добро смазване и предотвратяване на ръжда, което е по-благоприятно за намаляване на повърхностното напрежение на повърхността на шлифовъчния зъб, избягване на пукнатини от изгаряне, намаляване на грапавостта и намаляване на степента на блокиране на порите на шлифовъчно колело. , за да се гарантира, че шлифовъчното колело е остро, като по този начин се намалява обработката на шлифовъчното колело, намалява се количеството на шлифовъчното колело и се намаляват разходите.